Meilensteine der Naturwissenschaft und Technik - 6v9 - Rudolf Diesel und der Dieselmotor

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Rudolf Diesel will die uneffektiven, schwerfälligen Dampfmaschinen durch neue Motoren ersetzten. 1892 erhält Diesel nach vielen Jahren der Tüftelei ein Patent auf sein neuartiges “Arbeitsverfahren für Verbrennungskraftmaschinen”.

Dabei nutzte er ein Phänomen, das ihm schon in seiner Jugend bei pneumatischen Fahrzeugen begegnet war: Ein Kolben drückt Luft zusammen, dabei erhitzt sie sich. Treibstoff wird eingespritzt. Die Luft ist so heiß, dass sich das entstehende Gemisch von selbst entzündet. Der Explosionsdruck treibt den Kolben nach unten. Zunächst werden Dieselmotoren nur in Fabriken, Schiffen oder Lokomotiven eingesetzt. Erst mit der Weiterentwicklung des Diesel Motors kann er auch für PKWs genutzt werden. In Diesels über 100 Jahre altem Konzept steckt auch viel Zukunft: Er selbst entwickelte einen mit Erdnussöl betriebenen Motor und sagte dem Pflanzenöl eine große Rolle als Treibstoff voraus.

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